Equipe técnica da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP)

Até 2016, quatro sistemas de BRTs (Bus Rapid Transit) estarão operando na cidade do Rio. Ao todo, serão 135 km para melhorar a mobilidade urbana da população carioca e de turistas que chegarem pelo Aeroporto Internacional do Galeão. A tecnologia para execução contará com o uso de pavimentadoras de formas deslizastes em áreas urbanas, algo inédito no Brasil. A análise foi publicada na edição 66 de Rodovias & Vias.

Leia a íntegra deste artigo.

Por Ronaldo Vizzoni

Engenheiro civil, gerente de Infraestrutura da ABCP

Após uma ausência de 40 anos, os bondes estão prestes a ressurgirem nas cidades brasileiras, agora sob a denominação moderna de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), presentes nos EUA, Canadá, Portugal e em diversos países da Europa e América Latina. Essa volta vem acompanhada de um processo de construção igualmente moderno, usado em diversos países. Trata-se de uma plataforma de concreto, onde são fixados os trilhos, conforme aborda o autor na edição 65 de Rodovias & Vias.

Leia a íntegra do artigo.

Por Arnaldo Forti Battagin

Geólogo da ABCP

Um mundo sem concreto é quase inconcebível. Dentre todos os materiais de construção civil, o concreto é um dos mais versáteis, com custos competitivos e matérias-primas abundantes em todo o planeta. Por isso é largamente usado em edificações, pontes, estradas, barragens, entre outras. “Além disso, o concreto gera baixíssimas taxas de emissões”, diz o autor na edição 64 de Rodovias & Vias.

Leia a íntegra deste artigo.

Por Ronaldo Vizzoni

Engenheiro civil, gerente de Infraestrutura da ABCP

As pistas de pouso e decolagem de aeronaves sãos principais elos de ligação entre o céu e a terra. Encontram-se tanto em grandes aeroportos localizados nas grandes cidades ou em pequenos espaços em fazendas ou aeroclubes. Mesmo sem o destaque na infraestrutura dos transportes como as pontes, viadutos, túneis e rodovias, as pistas são a base do modal aéreo da aviação, fundamentais para a garantia da segurança dos passageiros e a tranquilidade dos voos. “Grandes aeroportos americanos, europeus, asiáticos, africanos e da Oceania têm quase a totalidade das pistas construídas com concreto”, diz o autor, no artigo publicado na edição 63 Rodovias & Vias.

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Por Ciber Equipamentos Rodoviários

A Wirtgen, empresa alemã tradicional do ramo de equipamentos rodoviários, lança ao mercado um avançado sistema de comando tridimensional para as pavimentadoras de concreto SP 15 e SP 25. 0 piloto automático da Wirtgen é uma unidade de comando econômica e de fácil operação para a concretagem de perfis monolíticos como valas, bordas, canais, barreiras New Jersey e meio-fio de calçadas. A novidade foi tema da edição 62 da revista Rodovias & Vias.

Leia a íntegra deste artigo.

Por Ronaldo Vizzoni

Engenheiro civil, gerente de Infraestrutura da ABCP

O autor defende neste artigo, publicado na edição 61 da Rodovias & Vias, que planejamento antecipado e rigoroso e exigência de qualidade são fatores inquestionáveis para o sucesso da obra de pavimento.

Leia a íntegra deste artigo.

Conheça abaixo a série de artigos sobre pavimento de concreto publicados em 2011 pela revista Rodovias & Vias na seção Vias Concretas, organizada pela Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP).

Acesse o arquivo PDF com todos os artigos desta seção.

1. Pavimento de concreto: feito para durar

Renato Giusti (ABCP)

2. Eficiência passa pelo planejamento

Ronaldo Vizzoni (ABCP)

3. Histórico do pavimento de concreto no Brasil 

Marcos Dutra de Carvalho e Ronaldo Vizzoni (ABCP)

4. Recomendações gerais para projecto executivo de pavimento de concreto

Marcos Dutra de Carvalho (ABCP)

5. Vantagens e benefícios do whitetopping na reabilitação de pavimentos

Marcos Dutra de Carvalho (ABCP)

6. Controle tecnológico em pavimentação

Marcos Dutra de Carvalho (ABCP)

7. A importância da drenagem na vida útil dos pavimentos

Carlos Yukio Suzuki e Angela Martins Azevedo (Planservi Engenharia)

8. Construção do Pavimento de Concreto

Leovaldo Foganhole (ABCP)

9. O perfilógrafo Califórnia

Marcos Dutra de Carvalho (ABCP)

10. Controle tecnológico das obras de pavimentação

Leonardo Preussler e Ernesto Preussler (Dynatest Engenharia)

11. As vantagens do concreto dosado em central para pavimentação

Arnaldo Forti Battagin e Rubens Curti (ABCP)

12. 75 Anos a construir os caminhos do Brasil

(ABCP)

Por Marcio Rocha Pitta

Engenheiro civil, especialista da ABCP 

O artigo foi publicado na edição 13 (junho/julho de 1996) da Revista do Ibracon, órgão oficial do Instituto Brasileiro do Concreto. Nele, o autor lembra que o mau estado das rodovias brasileiras tem um custo esquecido, representado pelo elevado número de acidentes, pelo consumo de combustíveis e pelo tempo das viagens. E propõe, como solução para este problema, a análise comparativa da viabilidade técnico-econcômica de projetos de pavimentos de concreto e asfálticos.

Leia a íntegra do artigo.

Por Marcio Rocha Pitta

Engenheiro civil, especialista da ABCP

O artigo foi publicado nos anais do evento Rodo 98 – 1º Simpósio de Obras Rodoviárias. Nele, o autor destaca a existência de novas ideias sobre a prática do dimensionamento de pavimentos, originadas do grande volume de conhecimentos adquiridos nas duas últimas décadas. Segundo Pitta, a intenção do texto é mostrar como esses novos enfoques vem sendo materializados na criação de métodos de dimensionamento que levem em conta, por exemplo, o enfoque mecanistico como modelador dos procedimentos de cálculo.

Leia a íntegra do artigo.

Por Marcio Rocha Pitta

Engenheiro civil, especialista da ABCP

Parte 1

A primeira parte deste artigo, publicada na seção Como Construir da revista Téchne 43 (nov/dez de 1999), faz um retrospecto histórico das obras com essa tecnologia e aborda aspectos como o projeto geométrico de juntas e de placas e os tipos de pavimento.

Parte 2

Na segunda parte, publicada na seção Como Construir da revista Téchne 46 (maio de 2000), o autor trata de materiais empregados, fundações, equipamentos e da construção do pavimento, além da cura e do controle da qualidade.

Leia a íntegra da Parte 1.

Leia a íntegra da Parte 2.