Por Ciber Equipamentos Rodoviários

A Wirtgen, empresa alemã tradicional do ramo de equipamentos rodoviários, lança ao mercado um avançado sistema de comando tridimensional para as pavimentadoras de concreto SP 15 e SP 25. 0 piloto automático da Wirtgen é uma unidade de comando econômica e de fácil operação para a concretagem de perfis monolíticos como valas, bordas, canais, barreiras New Jersey e meio-fio de calçadas. A novidade foi tema da edição 62 da revista Rodovias & Vias.

Leia a íntegra deste artigo.

Por Ronaldo Vizzoni

Engenheiro civil, gerente de Infraestrutura da ABCP

O autor defende neste artigo, publicado na edição 61 da Rodovias & Vias, que planejamento antecipado e rigoroso e exigência de qualidade são fatores inquestionáveis para o sucesso da obra de pavimento.

Leia a íntegra deste artigo.

Conheça abaixo a série de artigos sobre pavimento de concreto publicados em 2011 pela revista Rodovias & Vias na seção Vias Concretas, organizada pela Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP).

Acesse o arquivo PDF com todos os artigos desta seção.

1. Pavimento de concreto: feito para durar

Renato Giusti (ABCP)

2. Eficiência passa pelo planejamento

Ronaldo Vizzoni (ABCP)

3. Histórico do pavimento de concreto no Brasil 

Marcos Dutra de Carvalho e Ronaldo Vizzoni (ABCP)

4. Recomendações gerais para projecto executivo de pavimento de concreto

Marcos Dutra de Carvalho (ABCP)

5. Vantagens e benefícios do whitetopping na reabilitação de pavimentos

Marcos Dutra de Carvalho (ABCP)

6. Controle tecnológico em pavimentação

Marcos Dutra de Carvalho (ABCP)

7. A importância da drenagem na vida útil dos pavimentos

Carlos Yukio Suzuki e Angela Martins Azevedo (Planservi Engenharia)

8. Construção do Pavimento de Concreto

Leovaldo Foganhole (ABCP)

9. O perfilógrafo Califórnia

Marcos Dutra de Carvalho (ABCP)

10. Controle tecnológico das obras de pavimentação

Leonardo Preussler e Ernesto Preussler (Dynatest Engenharia)

11. As vantagens do concreto dosado em central para pavimentação

Arnaldo Forti Battagin e Rubens Curti (ABCP)

12. 75 Anos a construir os caminhos do Brasil

(ABCP)

Por Marcio Rocha Pitta

Engenheiro civil, especialista da ABCP 

O artigo foi publicado na edição 13 (junho/julho de 1996) da Revista do Ibracon, órgão oficial do Instituto Brasileiro do Concreto. Nele, o autor lembra que o mau estado das rodovias brasileiras tem um custo esquecido, representado pelo elevado número de acidentes, pelo consumo de combustíveis e pelo tempo das viagens. E propõe, como solução para este problema, a análise comparativa da viabilidade técnico-econcômica de projetos de pavimentos de concreto e asfálticos.

Leia a íntegra do artigo.

Por Marcio Rocha Pitta

Engenheiro civil, especialista da ABCP

O artigo foi publicado nos anais do evento Rodo 98 – 1º Simpósio de Obras Rodoviárias. Nele, o autor destaca a existência de novas ideias sobre a prática do dimensionamento de pavimentos, originadas do grande volume de conhecimentos adquiridos nas duas últimas décadas. Segundo Pitta, a intenção do texto é mostrar como esses novos enfoques vem sendo materializados na criação de métodos de dimensionamento que levem em conta, por exemplo, o enfoque mecanistico como modelador dos procedimentos de cálculo.

Leia a íntegra do artigo.

Por Marcio Rocha Pitta

Engenheiro civil, especialista da ABCP

Parte 1

A primeira parte deste artigo, publicada na seção Como Construir da revista Téchne 43 (nov/dez de 1999), faz um retrospecto histórico das obras com essa tecnologia e aborda aspectos como o projeto geométrico de juntas e de placas e os tipos de pavimento.

Parte 2

Na segunda parte, publicada na seção Como Construir da revista Téchne 46 (maio de 2000), o autor trata de materiais empregados, fundações, equipamentos e da construção do pavimento, além da cura e do controle da qualidade.

Leia a íntegra da Parte 1.

Leia a íntegra da Parte 2.

Por Marcos Dutra de Carvalho

Engenheiro civil, líder especialista em Pavimentação da ABCP

Para o autor, as vantagens e os benefícios da adoção do whitetopping e do inlay na reabilitação de pavimentos asfálticos enquadram-se em pelo menos sete categorias, que se interligam, a saber: economia, técnica e desempenho, construção, custo de iluminação pública e consumo energético, segurança e conforto de rolamento, ecologia e meio ambiente, e normatização.

Leia o artigo na íntegra.

Por Ronaldo Vizzoni*

As cidades brasileiras enfrentam diariamente grandes desafios. Em um cenário marcado pela falta de infraestrutura viária para suportar o crescimento da frota, em que há precariedade dos meios de transporte e excesso de veículos de passeio – sinônimo de engarrafamentos – o maior deles talvez seja oferecer transporte de massa de qualidade. O BRT – Bus Rapid Transit, conhecido como corredor exclusivo de ônibus, é uma alternativa eficiente para minimizar essa situação.

* Leia o artigo completo do gerente de Infraestrutura da ABCP na coluna Ponto de Vista, do jornal Cruzeiro do Sul, de Sorocaba (SP), 11/08/2012.

Por Fábio Castaldelli*

Uma das tendências em cidades de grande e médio porte é aderir ao pavimento urbano de concreto. O principal motivo da escolha está na economia, que, de acordo com especialistas, pode variar de 35% a 80%. O gerente de Infraestrutura da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP), Ronaldo Vizzoni, menciona que os menores gastos estão relacionados, em grande parte, à resistência do material.

* Leia a reportagem completa do Diário do Norte do Paraná (17/02/2013)

Por Hugo Rodrigues*

O verbo asfaltar é empregado, de forma errônea, como sinônimo de pavimentar, não apenas por leigos, mas também por gestores públicos bem-preparados, profissionais experientes da construção e publicações especializadas. Não raro um jornalista escreve que se refere ao “asfaltamento” de tal rodovia, quando, na realidade, ela foi pavimentada com concreto de cimento portland.

A maioria da população, por sua vez, não identifica ou percebe a diferença entre os materiais empregados nos pavimentos de estradas e vias urbanas, razão pela qual se acostumou usar o verbo asfaltar. Daí, o desafio da indústria de cimento e concreto de corrigir a distorção, esclarecendo os diversos públicos sobre a diferença semântica. Mas a questão vai além da confusão semântica. A indústria

está empenhada em demonstrar o valor que o pavimento de concreto agrega para os usuários, traduzido pela sua durabilidade, que pode ultrapassar 30 anos, e para os contribuintes e o poder público, pela redução dos custos de manutenção.

* Leia artigo completo do gerente nacional de Comunicação da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP), publicado em O Estadão Matogrossense (Cuiabá-MT, 29/10 a 05/11/2012).